2026 Seat Ibiza: Nog een keer!
De Seat Ibiza is in zijn huidige basis al beschikbaar sinds 2017. Hij heeft ondertussen al twee of drie keer een andere jas aangetrokken, maar in de basis is er nog niks veranderd. Of dat erg is, kunnen we ons afvragen. Als het een goede auto is, is het natuurlijk niet écht nodig om je winnende recept aan te passen. Dat was wel mijn grootste vraag: is hij nog relevant en bovenal up-to-date én kan hij nog een beetje meekomen met de prestaties van de nieuwe generatie kleine gebakjes? Dat alles heb ik even haarfijn voor jullie uitgezocht door middel van de baanbrekende journalistiek die jullie van mij gewend zijn.
2026 Toyota Aygo X: benzinevriend
Toen de zogenaamde Citybugs (de eerste Aygo, C1 en 107) voor het eerst uitkwamen, waren ze een daverend succes. Nu nog steeds kun je haast geen straat doorrijden of hoek omkijken of er staan er zeventien. Terecht ook, want ondanks dat het niet de meest spannende wagens zijn die je kan kopen, zijn ze wel gewoon écht heel goed. Betrouwbaar, handig én zuinig. Alleen moet je je achterste (en tevens enige) uitlaatdemper even in de gaten houden. Anyway. De nieuwe Aygo X is een Citybug-eindbaas.
Dacia Jogger Hybrid: Gezinsbak GTI
In mijn langlopende en uitgebreide onderzoek ben ik tot de conclusie gekomen dat de Dacia Jogger nagenoeg uitsluitend bestuurd wordt door Boomers, uitzendbureaus en jonge gezinnen. Voor die laatste categorie is de Jogger écht perfect, maar voor de andere twee… eigenlijk ook. Het is ontzettend verdiend dat deze goedkope zevenzitter zo goed verkoopt, want zelfs als je er eentje bestelt met alles erop en eraan kom je nog steeds maar iets duurder uit dan een gemiddelde Clio. Ik snap het wel, de Jogger. Hij heeft ook nog eens een facelift gehad, dus nu heeft hij ook nog eens Lexus achterlichten. Nu is er helemaal geen reden meer om er geen te kopen.
2026 Renault Clio: This Is The Way
Renault is lekker bezig. De nieuwe kleine stadgebakjes slaan enorm aan, de gezinsauto’s schieten als warme broodjes de toonbank over en de hele auto-industrie draait ondertussen op Renault onderstellen, modellen en onderdelen. Het gaat dus goed in Frankrijk, maar: is deze nieuwe Renault Clio ook goed en fijn? Grotendeels wel…
Fiat Panda 1.2 Edizione Cool: Stadsbeer
Deze Fiat Panda komt uit een tijd dat je voor dertien euro en een kusje nog een kleine stadsauto kon kopen. De Dacia Sandero koste toen ongeveer 9000 euro en de Panda rond de 10k. Toen was het nog echt gezellig. Maar, hoe houdt zo’n Pandaatje uit 2015 zich nu nog? Rijdt het nog een beetje lekker of kun je het net zo goed niet doen? Doet alles het nog? Is hij nog relevant? Dat zal ik jullie eens even uitleggen.
Toyota Crown Majesta: ケーキの上のアイシング
De Toyota Crown Majesta was voor mij een volledig onbekende auto. Ik gok even dat dat voor veel van jullie ook het geval is. Toen ik hem voor het eerst zag, was ik niet onder de indruk. Maar, eerlijk is eerlijk: ik zat fout. Wat een fantastische auto is het. De rechtsgestuurde luxeboot uit Japan is ultiem. Hij zit vol met vreemde opties en rijdt geweldig. Hoe geweldig, dat lees je hier.
Mercedes-Benz 300 E W124: Boekhouderbeuker
Als je de kans krijgt om drie weken te vertoeven met de huidige Das Haus Automotive leenauto, doe je dat natuurlijk. De Mecredes-Benz 300E van Stendert is een ware boekhouderbeuker. Wél een drieliter met automaat en een schuifdak, maar verder niks. Geen elektrische ramen, geen originele airco, geen buitenspiegel, geen velgen. Althans, nu niet meer. Vroeger wel. Behalve de airco, die juist wél nu. Goed, lees anders maar gewoon.
Nieuwe Panda vs. Oude Panda
De nieuwe Panda is niet de oude Panda, maar wel een soort van. Behalve dat de oude Panda wel écht anders is. En overigens is de oude Panda ook een soort van de nieuwe Panda. Snap je?
Fiat Grande Panda Electric La Prima: Pandastic
De Fiat Grande Panda is nieuw en hip en happening. Althans, dat laatste moest natuurlijk even aan de tand gevoelen worden. Een week mocht ik erin rijden en ik heb me vorstelijk vermaakt. Er zijn vormen, kleuren, knipoogjes en een hele boel geglimlach. Gelukkig maar, want de meeste auto’s zijn maar saai tegenwoordig. Meer lezen doe je door te klikken!
Renault 5 Urban Range Evolution: vijf sterren
De Renault 5 is inderdaad een lekker… uuhhh, ding. Een gezellig, groen, guitig, klein en lief ding. Een autootje die, ondanks zijn kleine range, mij in een week door heel Nederland heeft gebracht zonder centje pijn. Okay, met één centje pijn. Maar goed, je kan niet altijd zes gooien. Wel vijf!
From Tsjechië with Corolla Cross
Daar gingen we dan, op naar Tsjechië om een Toyota Corolla Cross helemaal naar huis te rijden. We vonden watervallen, boze mevrouwen en agenten met snorren. Een echt avontuur dus. Maar, ging dat zonder slag of stoot?
Natuurlijk, het is een Toyota.
De Citroën C3 is nu al een kekkekar.
de Citroën C3 is nu al een kekkekar. je kan hem kopen met handbak en handrem, maar ook met wasinstructies. althans, een soort van.
Het Mercedes-Benz Avontuur.
Ik heb een A-vontuur beleefd met de A-Klasse. Gekocht, opgeknapt en verkocht. Daar waren nogal wat avonturen mee gemoeid. Hier kan je daarover lezen!
Ik wil bij Rijkswaterstaat werken.
Aardrijkskundedocent, autojournalist, influencer. Wat kan ik eigenlijk niet? Dagelijks in een Toyota Hilux rijden. Dat kan ik niet. Althans, niet voor een geldige reden. Daarom wil ik bij Rijkswaterstaat werken. Ik hou van de Toyota Hilux.